Nuevo flujo vehicular provoca descontento

Por Johamy Jerez
Periodista

Los estudiantes de la Universidad Centroamericana “José Simeón Cañas” (UCA) tuvieron que acoplarse a un nuevo flujo vehicular, que inició el pasado 9 de mayo.

Foto: Johamy Jerez En las horas de mayor tráfico la idea no parece muy funcional, aun se hacen grandes filas para entrar a la UCA.

Los carros que ingresen por La Sultana sólo podrán estacionarse en los parqueos ABC y en el anexo y los que entren por el bulevar de Los Próceres solo podrán estacionarse en el parqueo general. No tendrán acceso al parqueo ABC.

Cuando el estacionamiento ABC esté lleno los alumnos no podrán esperar un parqueo, como se hacia antes de la iniciativa. Ahora, cuando el estacionamiento de arriba se llene los alumnos deberán bajar al parqueo general.

Esta nueva ordenanza dentro de la UCA se debe al aumento del tráfico vehicular y al costo de la gasolina. Los conductores tenían que esperar largas colas para entrar a la universidad. Una de las arterias que más problemas ocasionaba era la cruz calle que se encuentra frente al edificio de maestrías ICAS y las aulas magnas.

Para algunos estudiantes es contradictoria la preocupación de la universidad por el gasto de combustible de los alumnos. “No me parece lógica la nueva medida, porque si ellos (la UCA) no piensan en afectar nuestro bolsillo por qué le aumentan a la tarifa del parqueo”, argumentó Roberto Rivas, estudiante de Ingeniería Química.

Los usuarios del parqueo de la UCA están pagando hasta 70 centavos por estacionarse, esta cifra es la más cara de todas las universidades. Los alumnos que tienen oportunidad de ingresar acompañados pagan 55 centavos y con el talonario pre pagado pagan 45 centavos. El talonario cuesta 22.50 dólares.

Por otra parte, para muchos alumnos es incómoda la nueva disposición. “No me gusta lo de las entradas porque uno puede venir tarde y si entro por Los Próceres me tocará estacionarme hasta en el sótano, no me parece bien”, dijo José Antonio Rodríguez, estudiante de Contaduría Pública.

Para otros es inútil. “No creo que puedan mejorar el tráfico que hay en la universidad, el problema es el diseño del parqueo y con esto lo único que generan es más trabazón. A la hora de salir, en la noche, los vigilantes nos dan vía para que salgamos, pero lo único que hacen es un gran congestionamiento”, afirmó Mario Peñate, estudiante de Ingeniería Civil.

Según el jefe de Unidad de Vigilancia de la UCA, César Gonzáles, los salvadoreños tienen una cultura de comodidad, donde todos quieren estar frente al aula. “En otros países, por ejemplo Suecia, está fomentada la solidaridad y una persona que llega temprano a su trabajo deja el vehículo lo más lejos que pueda. Así, la persona que llega tarde lo puede dejar más cerca. Creo que nos falta mucho para llegar a ese nivel”, comentó González.

Proyectan mejoras

Una de las mayores quejas que han identificado los encargados de la ordenanza vehicular es el descuido del parqueo del sótano. González aseguró que las jóvenes se quejan por el polvo que se levanta en el parqueo, además que le falta iluminación.

Ante este problema se está gestionando la mejora. Se ha contratado un agente de seguridad más que colabora con el ordenamiento de los autos. Además, se colocarán más lámparas que reducirán el temor de los alumnos por las noches.

Para mayor seguridad en el estacionamiento general se está habilitando según sea la afluencia de los carros. El director administrativo de la Universidad, Álvaro Figueroa, explicó que de esta forma los encargados de las rondas de vigilancia tienen más control, ya que si hay pocos carros sólo se concentran en una zona específica.

Foto: Johamy Jerez Con la nueva disposición todos los alumnos deben estacionarse en posición de salida. Esto por si existe necesidad de evacuar la universidad sería más rápido.

La nueva modificación del flujo vehicular también está pensada para una evacuación de emergencia exitosa. Los carros tienen que quedar estacionados en posición de salida. Esta medida no ha causado mayor descontento en la población estudiantil. Solo existe un poco de inseguridad por los usuarios por la falta de práctica de los conductores.

“Ahora hay temor porque algunos piensan que otros estudiantes les puede golpear el carro. Hay gente que no puede estacionarse de retroceso. Pero yo les doy una semana y serán unos expertos”, aseguró González.

Dejar los carros en posición de salida ha hecho que muchos estudiantes prefieran el estacionamiento general ya que los espacios del parqueo ABC son bastante reducidos. Uno de los vigilantes encargados de acomodar los carros, Samuel Díaz Solórzano, relató que hay varios alumnos que no pueden manejar, que hasta se les dificulta estacionarse de frente y aún más de retroceso.

Una de las mayores críticas que hacen a la nueva disposición es la poca información que se dio a los usuarios. Los croquis informativos fueron colocados en las carteleras y en las casetas de cobros, pero pocas personas pudieron enterarse.

Díaz, explicó que anteriormente se había comunicado que harían llegar unas circulares informativas a los usuarios, sin embargo, eso no se llevó a cabo.

Otra nueva medida para hacer más fluida la fila de las entradas es que los talonarios prepagos ya no se vendan en las casetas de cobros. Ahora se pueden obtener solo en la librería y la tienda de la UCA

Según la Oficina del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) las universidades privadas deben tener por cada cinco estudiantes un estacionamiento. En la UCA se cumple a medias. Ya que son 10 mil los estudiantes de pregrado y hay 2 mil parqueos. Con estas cifras se puede decir que son suficientes, pero no se toma en cuenta los estudiantes de la escuela de idiomas y las maestrías