Conducir en estado de ebriedad, un delito penalizado

Por: Dimelza Santos
Periodista

En El Salvador, los controles antidoping siempre se han hecho, pero desde hace tres años, debido a que la Ley cambió, se considera un delito, por lo que el nivel de control se incrementó. Para Fredman Adonay Castaneda, jefe e inspector de la Unidad de Transporte Terrestre de la Policía Nacional Civil (PNC).

Comunica: ¿Cómo se organiza el control antidoping durante el año?

Foto: Dimelza Santos Lic. Fredman Adonay Castaneda explica sobre la planificación del control Antidoping.

Inspector Castaneda:

La coordinación se tiene con el Viceministerio de Transporte (VMT), donde existe una Unidad de Antidoping con técnicos y médicos, al igual que en Medicina Legal. Con ellos tenemos reuniones quincenales en las que planificamos todas las actividades del mes. De esa planificación hacemos la calendarización en jornada normal.

Luego, hacemos extra jornadas que son durante Semana Santa, agosto y Navidad. En esas tres épocas redoblamos los esfuerzos con relación a los controles.

¿En base a qué hacen la planificación de la jornada normal de control?

En base al trabajo de la policía en materia de tránsito, que es: velar por la seguridad del transporte por la seguridad vial. Entonces, si esa es la misión, tenemos que hacer control vehicular para verificar polarizados, frenos, y tenemos diferentes planes.

Hay un plan que se llama “Luciérnaga”, que sirve para verificar si los vehículos cuentan con la luz adecuada o vías buenas. También tenemos el Plan Antidoping o Alcoholemia que lo coordinamos con las dos entidades.

¿Cómo se realiza esta prueba antidoping?

Paramos a los vehículos pesados, buses y microbuses y les hacemos la prueba junto con los técnicos del VM. Se les hace la prueba de orina, para verificar que no haya droga en la sangre y la del alcohotest, con un aparato que mide el nivel de alcohol en el organismo.

¿En qué época del año incrementa el nivel de control antidoping?

En la época de Navidad y de Semana Santa, porque son los períodos vacacionales donde hay más movimiento.

Durante la época de jornada normal ¿Cuáles son los puntos de ubicación específica para realizar el control?

En diferentes puntos, pero el mayor porcentaje lo tenemos en la zona metropolitana. Por ejemplo, en el bulevar de Los Héroes, Metrocentro, Zona Rosa y la Autopista Sur.

En el Código Penal el Artículo 147E encierra la Conducción Temeraria, ¿Hasta qué punto es tomado en cuenta?

El Artículo 147E del Código Penal, en el que no necesariamente conducción temeraria es tomada como ebriedad, dice que: “El que mediante la conducción temeraria de vehículo de motor transgrediere las normas de seguridad vial, poniendo en peligro la vida o la integridad física de las personas, será sancionado con pena de prisión de uno a tres años, e inhabilitación al derecho de conducir vehículos por igual tiempo.

Para los efectos del inciso anterior, se considerará conducción temeraria: manejar en estado de ebriedad o bajo los efectos de las drogas que limiten la capacidad de conducir; disputar la vía entre vehículos; realizar competencias de velocidad en la vía pública, sin previo permiso de la autoridad competente. Esta sanción se agravará hasta en una tercera parte del máximo establecido, cuando se realizare mediante la conducción de vehículos de transporte colectivo o de carga pesada”.

Según el Artículo, supuestamente a un busero se le castiga más fuerte, pero los jueces a nadie han mandado a un penal por esto.

¿Qué procedimiento se sigue en el caso de los extranjeros?