Precios de combustibles ahogan a taxistas

Por Roxana Webb
Periodista

Mientras las gremiales de transporte colectivo continúan presionando para que se les subsidie el combustible, los taxistas tanto de cooperativas como independentientes exigieron medidas para paliar la crisis del alza del precio de la gasolina.

Foto: Roxana Webb Se utilizan los vehículos más económicos en las cooperativas, con el objetivo de ahorrar y estabilizar las pérdidas por el aumento de la gasolina.

El valor de los hidrocarburos afecta al bolsillo de todos, incluso más para aquellos sectores productivos, como el transporte de pasajeros, para los cuales los combustibles son insumos elementales.

En el caso de los taxistas la situación todavía es peor, ya que no fueron tomados en cuenta cuando los empresarios del transporte colectivo negociaron con el Gobierno el subsidio del diésel. “Es un caos, la situación está mal”, dijo Orlando Murcia, presidente de la Asociación Cooperativa de Taxistas (ACACYA).

Para el representante de esta asociación, la indiferencia del Gobierno es un signo de que no mejorará la economía y que esta colapsará, pues se trata de un efecto cascada. “Estamos amarrados”, aseguró Murcia, quien añadió que la falta de unión de todos los sectores es el principal factor de por qué no son tomados en cuenta por el Ejecutivo.

La cooperativa se especializa en viajes desde la capital al Aeropuerto Internacional El Salvador, ubicado en Comalapa. Uno de sus miembros recalcó que el incremento en el costo del pasaje redujo el número de usuarios. “En el 2007, un viaje al aeropuerto costaba $20. Ahora el precio es de $5 más, viaja menos gente”, informó José Gómez, afiliado a ACACYA.

El Viceministerio de Transporte aseguró que no ha recibido algún tipo de propuesta por parte de las asociaciones de taxistas del país. “No nos ha llegado nada, la verdad solamente estamos con las propuestas que han sido de los transportistas de buses”, aseguró Janeth Galdámez, asesora de comunicaciones de la cartera de Estado.

Foto: Roxana Webb Gunter Hewig, procedente de Nicaragua, este alemán aseguró que la situación es similar en los demás países de la región.

Al ser consultada sobre los planes del viceministerio para este sector del transporte público, Galdámez dijo que de momento no se habla de eso. “No se tiene algún plan para los taxistas”, concluyó. De momento, las cooperativas de taxistasno solo buscan hacer frente a sus necesidades, sino que ahora también deben ingeniárselas con el problema de los altos costos de los hidrocarburos por su propia cuenta.

Del lado de los taxistas individuales los efectos negativos son más evidentes, pues estos no cuentan con el soporte de una organización. “Trabajo por mi propia cuenta, doy muchas vueltas por el país y termino estacionado en Metrocentro”, señaló Alejandro Alfaro, taxista independiente. “El gasto de gasolina es exorbitante, ya no sé cómo hacer; le subo al cobro y la gente prefiere el bus”, agregó Alfaro. El taxista comentó que tras comprar su carro, con los ahorros de su vida hace cinco años, comenzó en el negocio. Sin embargo, aseguró que la crisis lo ha llevado a dudar si continuará en el negocio.

Algunos de los usuarios de taxis justifican los aumentos, mientras que otros culpan al Gobierno y hasta las políticas de los países exportadores del petróleo. Mario Novoa dijo que las tarifas de los taxistas no han sido modificadas, pues en su caso no ha variado el precio: “Depende de la hora y el lugar; en mi caso han sido en casos especiales y siempre me han cobrado lo mismo”.