“Queremos eliminar la especulación y si eso se pasa llevando a las trasnacionales pues ¡Lo sentimos mucho!”

Jessica Valdez
Redacción

¿En qué consiste ENEPASA?

Es una asociación que tiene como integrantes a 20 municipalidades en todo el país. Otras alcaldías se irán incorporando con el paso del tiempo, al estimar necesaria su participación para abordar los problemas energéticos de sus ciudades.

Foto: Jessica Valdez Carlos Ruiz. Uno de los protagonistas del pacto petrolero entre Venezuela y las Alcaldías Municipales, gobernadas por el Partido Frente Farabundo Marti para la Liberación Nacional (FMLN) en El Salvador.

¿Y los transportistas?

En este sentido los transportistas, ya sean de carga, pasajeros, “picacheros”, taxistas o buseros, son el objetivo; también la población en particular. Pero ellos no son integrantes de ENEPASA, ellos serán usufructuarios de la política de ENEPASA.

¿Cuáles son los objetivos de ENEPASA?

El objetivo es lograr la importación, almacenamiento, traslado y comercialización de combustibles derivados del petróleo a costos más bajos que los que se están usando en el mercado actual en El Salvador. Esa es la esencia de ENEPASA.

¿Se pretende eliminar a los intermediarios, que en este caso son las transnacionales?

Nosotros no es que pretendamos eliminar a las transnacionales. Lo que pretendemos eliminar es su conducta especulativa porque no es cierto que los costos de los combustibles sean los que ellos les imponen al mercado nacional. Si ellos lo venden al mismo precio, bienvenido sea. Pero ellos no la favorecen, están destruyendo la economía salvadoreña. Nosotros queremos que se elimine la especulación. Y eso es por lo que hemos ingresado a este esfuerzo. Si eso se pasa llevando a las transnacionales (pues) ¡Lo sentimos mucho!

¿Cuánto combustible vendrá a El Salvador?

En principio nosotros tenemos que prever una cuantía. No estamos aspirando a monopolizar el mercado pero podríamos estar trayendo entre 300 mil ó 350 mil barriles cada dos meses. Ya sabemos que aquí el consumo mensual oscila entre 31 millones y hay momentos en que se llega a consumir hasta 40 millones de galones de combustible al mes. Nosotros podríamos estar vendiendo 10 millones mensuales: sería una tercera parte que le estará ayudando a la ciudadanía a tener un ahorro mensual de los gastos. Pero la ventaja no es sólo bajar los costos del combustible sino dinamizar otros sectores de la economía, ya sea el agro y la pequeña empresa.

¿En qué forma vendrá el combustible?

Se va a traer combustible limpio. Aquí se ha estado jugando, en un afán de duda, de si es posible o no es posible. Se ha dicho que aquí no se tiene para refinar. Pero ahí tienen a la Refinería Petrolera Acajutla (RASA) que ya dejó de ser refinería. Lo que hace es clasificar la misma gasolina, la cual vende a precio de Estados Unidos.

¿En un futuro se podría pensar en construir una refinería en el país?

No me quiero adelantar a emitir juicios sobre eso. La pregunta sería: ¿Es indispensable ponernos a refinar aquí? Claro, si me dicen que como manera de atraer inversión y fuentes de empleo, eso es correcto. Nuestra gran preocupación son los costos especulativos en el manejo del combustible. Si la vida exigiese la instalación de una planta procesadora de ese nivel habría que discutirlo un poco más. Por ahora la misión es traer combustible limpio.

¿Cuál será la forma de pago?

La forma de pago es de la siguiente manera: Lo primero es que se nos enviará un aproximado de 80 a 100 mil barriles de combustible mensuales –un 5.86% del total que se consume en el país-. De esta cantidad, un 60% será pagado en un plazo no menor de 90 días, mientras que el 40% restante tendrá dos años de gracia y sería pagado a 23 años plazo con una tasa de interés del 1%.

Venezuela no está exigiendo que sea en dinero o en producto, lo que está pidiendo es que se le pague su factura petrolera. Se le puede pagar en dinero o en producto, lo que tengamos a la mano. Necesitamos que la gente empiece a sentir que es posible adquirir combustible a más bajo costo, esa es la primera ganancia. Pero que en el transcurso del tiempo, en cuanto vayamos desarrollando el proyecto, va a iniciar un proceso en el que ENEPASA, por un lado, será el centro de acopio para adquirir producción nacional para pagar.

¿En qué fecha estará el combustible en El Salvador?