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FMLN aún no detalla beneficios de compra de gasolina a Venezuela

Edson Flores
Redacción

En un acto realizado en Venezuela hace tres semanas, con la presencia incluso del presidente Hugo Chávez, una comitiva del FMLN celebró con la empresa Petróleos de Venezuela (PDVSA) un acuerdo con el que se pretende que dicho país ofrezca gasolina con financiamiento a largo plazo y a baja tasa de interés, además de la posibilidad de que el combustible se pague en especie con granos básicos (ver recuadro).

Foto: Edson Flores
El acuerdo que firmaron 29 alcaldías del FMLN y Venezuela busca trasladar al consumidor salvadoreño las ventajas del financiamiento preferencial con el que las comunas obtendrán petróleo y gasolina del país sudamericano.

El trato fue hecho directamente con la asociación Energía para El Salvador (ENEPASA), formada por 29 alcaldías del FMLN, partido de oposición que desde el año pasado hizo públicos sus intentos por traer al mercado local combustible más barato, al tiempo que sostenía reuniones con autoridades venezolanas para concretar el proyecto.

La sola posibilidad sonaba a buena noticia, en momentos en que el barril del crudo se había disparado al alza en el mercado internacional, con cifras récord por encima de los 50 dólares que también incidían sobre los precios de la oferta nacional.

“PDVSA es productor, distribuidor y comercializador también, pero antes que otra cosa es productor; es decir, que al salir de la planta de producción, no necesariamente se necesita un intermediario”, explicó la semana pasada el acalde de Soyapango, Carlos Ruiz, también presidente de ENEPASA.

Este es el argumento bajo el cual la asociación afirma que el combustible se venderá más barato en El Salvador, debido a que con PDVSA se ahorrarían los costos de intermediación que cobran las petroleras que ya operan en el país para distribuir el producto.

Pero a la fecha, las expectativas generadas por los anuncios del FMLN sobre el tema no se han traducido en números concretos.

El precio de venta del combustible no ha sido aún establecido porque, según el alcalde efemelenista, son “tecnicismos” que se darán a conocer luego de las evaluaciones que harán los especialistas tanto de los distribuidores como de los compradores, para finalmente establecer una estructura de costos con la que será distribuido el producto.

Dar cifras, asegura Carlos Ruiz, sería estar “jugando con la opinión del público”.

Las reservas

El director ejecutivo de la Asociación Nacional de la Empresa Privada (ANEP), Raúl Melara, cuestiona los beneficios que este convenio traerá a la población salvadoreña, ya que “aunque aleguen que se ahorrarán el precio de la intermediación, se deben analizar muchos aspectos”.

Melara se refiere a las dificultades técnicas que pueden implicar el traslado, manejo, tratamiento y almacenamiento de la gasolina.

Al respecto, el alcalde Ruiz ha expresado a los medios de comunicación que son detalles que se definirán hasta que ya esté conformada una entidad que fusionará a ENEPASA y la empresa petrolera venezolana.

La iniciativa impulsada por los alcaldes del partido de izquierda es “buena”, dice el directivo, y “ANEP no está en contra de que se haga este tipo de acuerdos, porque todo lo que vaya en beneficio del bolsillo de la gente nosotros lo vemos positivo (…) Nosotros tenemos dudas de que eso vaya a surtir un verdadero efecto.”

Otro de los puntos por los que la empresa privada duda de que este combustible resulte más barato para el consumidor es que no quedará exento de pagar los impuestos que pagan los productos derivados del petróleo. “Para que todos compitan en las mismas condiciones, no se le puede otorgar ninguna depreciación a ninguno de los competidores”, agregó Melara.

El presidente de la República, Antonio Saca, se sumó también a la cautela expresada por los empresarios. Aunque ordenó al Ministerio de Economía facilitar los trámites requeridos por ENEPASA para concretar la propuesta, pidió que no se generen “falsas expectativas”.

Beneficios vrs. Principios

“No se cambia petróleo por principios” fue lo que la diputada del partido ARENA, Milena Calderón de Escalón expresó a los medios de comunicación, cuando la propuesta de comprar petróleo venezolano fue presentada por los alcaldes del FMLN y diputados del Congreso de Venezuela a la Asamblea Legislativa.

Para Carlos Ruiz, solo se trata de una serie de “preguntas y elucubraciones especulativas” que se presentaron en período de elecciones.

Lo único que ha presentado ENEPASA, defiende Ruiz, es un “proyecto de nación para beneficiar a la población y el gobierno no lo aceptó”.

Por parte de la Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Productos Petroleros (ASDDP), su directivo, Julio Villagrán, se muestra receptivo a la propuesta, ya que los distribuidores “siempre buscan poder comprar más barata la gasolina”.

De concretarse la idea tal como la ha planteado el FMLN, estimó Villagrán, “beneficiaría a todos por igual porque contrarrestaría el golpe” que reciben los distribuidores locales debido a las alzas del petróleo a nivel mundial.

“Toda la gente que utiliza gasolina y que se la brinden más barata se va a beneficiar”, comentó también Wilfredo Acosta, un motorista que utiliza el servicio de gasolinera, a la espera de ver cómo funcionará el sistema de distribución del producto.

 

 
 

 

 

 

 

El financiamiento

•  23 años de financiamiento tendrá el 40% de la factura petrolera con Venezuela.

 

•  Este tendrá dos años de gracia y se pagará a una tasa de interés fija del 1% anual.

   

•  El 60% restante de la factura debe pagarse a 90 días plazo, con posibilidad de saldar dicha deuda con productos en especie.

Fuente PDVSA